Nissan Juke Hybrid kann ab sofort bestellt werden

Bilder: Nissan



Nissan Juke Hybrid: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100km): 5,0; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 114-113, Effizienzklasse: B.


Fahrspaß und Effizienz,- das verspricht die Hybridvariante des Nissan Juke. Dafür wurde der Benzinmotor mit 94 PS und einem Drehmoment von 148 Nm extra für den Einsatz in einem Hybridsystem entwickelt. Unterstützung erhält er von einem E-Motor mit 49 PS. Zum System gehört auch ein 15 kW starker Startergenerator und eine wasssergekühlte Batterie mit 1,2-kWh.

 

Das verspricht 25 Prozent mehr Leistung und einen um etwa 40 Prozent geringeren Benzinverbrauch im Stadtverkehr. Kombiniert sind etwa 20 Prozent Ersparnis realistisch. Voraussichtlich wird der Kraftstoffverbrauch damit bei 5,0 bis 5,2 Litern auf 100 Kilometern liegen. Das entspricht CO₂-Emissionen von 114 bis 117 Gramm pro Kilometer entspricht je nach Ausstattung (Zahlen vorbehaltlich der Homologation).


Das hochmoderne und reibungsarme Multimodal-Getriebe überträgt gleichmäßig, effizient und schnell die Antriebskraft auf die Räder. Egal ob der Benziner, der E-Motor oder beides zusammen den Juke antreiben.


Im ersten Gang wird das Fahrzeug dabei rein elektrisch bis auf 55 km/h beschleunigt. Mit dem e-Pedal Step System lässt sich der Juke nur mit dem Gaspedal beschleunigen und abbremsen. Durch die Rekuperation beim Bremsen lädt sich die Hybridbatterie wieder auf.


Der Nissan Juke Hybrid kann ab sofort vorbestellt werden. Die Auslieferung soll dann im Spätsommer dieses Jahres erfolgen.


Die Preise:

N-CONNECTA 1.6 HYBRID 105 kW 4AMT, Listenpreis: 31.090 Euro
TEKNA 1.6 HYBRID 105 kW 4AMT, Listenpreis: 34.290 Euro
N-DESIGN 1.6 HYBRID 105 kW 4AMT, Listenpreis: 34.490 Euro
PREMIERE EDITION 1.6 HYBRID 105 kW 4AMT, Listenpreis: 32.790 Euro

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